Hore
Portál z verejných zdrojov podporil Fond na podporu umenia

Wienerberger s.r.o.

Tehelná 1203/6
Zlaté Moravce

Internorm

Okná pre pasívne domy

Galvaniho 15 B
Bratislava

Saint-Gobain

BIM knižnice a objekty

Stará Vajnorská 139
Bratislava

Divízia ISOVER Saint-Gobain Construction Products

Dokonalá izolácia

Stará Vajnorská 139
Bratislava

Profirol s.r.o

Prielohy 1012/1C
Žilina

PREFA Slovensko s. r. o.

Štúrova 136B
Nitra

Saint-Gobain Construction Products, s.r.o., Divízia Rigips

Vlárska 22
Trnava

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
Hore
Menu
Kalendárium
Vložené
22. jún 2016
0
1808

Zastrešenie autobusovej stanice v Michalovciach

Dielo na východe Slovenska od českých kolegov. Koncepcia i fotografie naznačili svieži dizajn mestského mobiliáru. Škoda, že sa zámer nepodarilo dotiahnuť do presvedčivého konca. Kvalita realizácie stavebného objektu nie je dobrá, počas dažďov zateká na miesta, ktoré by mali byť kryté, na strešných žľaboch sa objavujú prehrdzavené miesta... Zaujímavý koncept, rozpačitý výsledok.
Zastrešenie autobusovej stanice v Michalovciach
Autori: Ing. arch Hana Maršíková, MgA. Jan Pavézka, MgA. Radek Hegmon, Ing. Lukáš Kohoutek, Ing. Radoslav HarbuľákNávrh: 2014 - 2014Realizácia: 2014 - 2014Adresa: Lastomírska , Michalovce, SlovenskoPublikované: 27. jún 2016

Nádraží se nachází na okraji městského centra, sousedí s železniční zastávkou, rušnou křižovatkou a benzínovou pumpou. Dispozice dopravního terminálu vychází z koncepce řešení prostoru zpracované Ing. Radoslavem Harbuľákem.

Návrh vznikal v těsné spolupráci kanceláře pro architekturu a design ellement a vývojovým oddělením designcité+, které patří do společnosti mmcité+, která stavbu zastřešení realizovala. Společně jsme se pokusili vytvořit živé, vizuálně atraktivní místo, které může vytvořit alternativu veřejného prostoru, kde by se čekající cestující cítili dobře. Nádraží je rozděleno na společně zastřešenou část pro autobusy dálkové dopravy a část pro místní MHD, s jednotlivými zastávkami. Oba prostory propojuje krytý příchod směřující k vlakovému nádraží.

foto: Lukáš Pelech
foto: Lukáš Pelech

Jedním z nejvýraznějších prvků se stala popínavá zeleň, která předěluje výstupní a nástupní část nádraží pro dálkovou dopravu. Zelený pás je přerušen průchody, které mají nižší výškovou úroveň zastřešení a vytváří tak intimní prostor pro cestující. Další zelená stěna odděluje drobné objekty zastávek MHD od autobusových stání. Dvojí zelený plán zpříjemňuje prostor pro cestující a zároveň funguje jako clona filtrující zplodiny od odjíždějících autobusů. Základní nosná konstrukce zůstala ponechána v žárovém zinku, jednolitost konstrukce jsme doplnili barvami v kombinaci žlutá, oranžová, černá a bílá.

foto: Lukáš Pelech

Předmětem návrhu bohužel nebylo řešení povrchů. Přesto je tato realizace příkladem, jak lze i do malého města s nevelkými ekonomickými možnostmi vnést prvek současné architektury a designu.

foto: Lukáš Pelech
foto: Lukáš Pelech
foto: Lukáš Pelech
Konštrukčná schéma
Konštrukčná schéma
Situácia
Situácia
Pohľady
Pohľady
Vizualizácia návrhu
Vizualizácia návrhu
Vizualizácia návrhu
Vizualizácia návrhu
Vizualizácia návrhu
Vizualizácia návrhu

Podklady: ellement

Poloha diela

Ing. arch Hana Maršíková
MgA. Jan Pavézka
MgA. Radek Hegmon
Ing. Lukáš Kohoutek
Ing. Radoslav Harbuľák
Pravý stĺpec
Menu
Hlavný obsahHlavný obsah
Čakajte prosím