Hore
Z verejných zdrojov podporil Fond na podporu umenia

Divízia ISOVER Saint-Gobain Construction Products

Dokonalá izolácia

Stará Vajnorská 139
Bratislava

Internorm

Okná pre pasívne domy

Galvaniho 15 B
Bratislava

Hörmann

Brány a dvere

Diaľničná cesta 5186/2B
Senec

VELUX SLOVENSKO spol. s r.o.

Prinášame Vám svetlo

Galvaniho 7 7/A
Bratislava

KOMA Modular s.r.o.

Říčanská 1191
Vizovice

Slovenský plynárenský priemysel a.s.

Dodávateľ energií

Mlynské nivy 44/a
Bratislava

SCHÜCO International KG, o. z. Slovensko

Okná, dvere a fasády

Tomášikova 17
Bratislava

Inteligentné inštalačné systémy

ABB i-bus® EIB / KNX je inteligentný...

ABB (výrobca)
ABB (distribútor)

umývadlo od SAPHIRKERAMIK

Dizajnéri kúpeľní často snívajú o možnosti...

Phoenix Design (autor)
LAUFEN Bathrooms AG (výrobca)
LAUFEN SK s.r.o. (distribútor)

CITY moduly

Designový mestský mobiliár v merítku drobnej...

KOMA Modular s.r.o. (výrobca)
KOMA Modular s.r.o. (distribútor)

Multizóny

Chýba vám uzavretý priestor, kde môžete...

TECHO, s.r.o. (výrobca)
TECHO, s.r.o. (distribútor)

PANORAMA CELOPRESKLENÉ OKNO HX 300

OTVORENÉ. SVETLÉ. VOĽNÉ.
Veľkoplošné...

Internorm (výrobca)
Internorm (distribútor)

POSUVNÉ DVERE HI-FINITY

Ultra tenký design posuvných dverí HI-FINITY...

Reynaers systems spol. s r.o. (výrobca)
Reynaers systems spol. s r.o. (distribútor)

Hore
Ústavný súd v Českej republike potvrdil autorské práva architektov

Ústavný súd v Českej republike potvrdil autorské práva architektov

Letisko Praha prehralo na Ústavnom súde spor pre zásah do autorských práv architekta Petra Frantu.

Do autorských práv Petra Frantu zasiahol štátny podnik tak, že v dostavbe odletovej haly Terminálu 1 pokračoval v zmysle pôvodného architektonického návrhu, avšak práce na ďalšie etapy projektu zadal novému architektonickému a projektovému tímu.

Nižšie súdy už predtým rozhodli v prospech architekta Frantu. Ústavný súd potvrdil ich rozhodnutia a odmietol sťažnosť štátneho podniku proti predošlým súdnym verdiktom.

Je to potešiteľná správa podporujúca vážnoť autorského práva v oblasti architektonických diel. Výrok Ústavného súdu zaujal aj verejnoprávne médiá.

Najmä ak dielo: “Medzinárodné letisko Praha Ruzyně, Terminál 1 - hala, procesor a odbavovací prst A”, od autorov Petr Franta architekti a Michal Brix, v spolupráci s Scott Associates (Toronto, Kanada), získala viaceré ocenenia. Vyberáme nomináciu Českej republiky v 6. ročníku ceny Mies van Der Rohe Pavillion Award 1998 za Európsku architektúru a umiestnenie sa medzi finalistami Grand Prix Obce architektov 1998.

Zdroj - monitoring médií ČKA, Česká televize:

Státní podnik Správa letiště Praha nechtěl výsledek řízení o ústavní stížnosti blíže komentovat. „Rozhodnutí Ústavního soudu bereme plně na vědomí. Jelikož se však jedná o případ, který je stále projednáván Městským soudem v Praze, nemůžeme se k němu jakkoliv dále vyjadřovat,“ napsal České televizi ředitel podniku Petr Doberský.

Podle architekta Petra Franty bude ale Městský soud v Praze na začátku září rozhodovat už jen o jeho nároku na finanční kompenzaci za zásah letištní správy do jeho autorských práv. To, že k zásahu do jeho práv došlo, když na jeho původní plány po roce 2000 navázal letištní správou nově najatý atelier Nikodem & Partner, rozhodl už v roce 2015 Městský soud v Praze a o rok později i odvolací pražský Vrchní soud.

„Správu letiště Praha žaluji o pět milionů korun, což je mnohem méně, než kolik zaplatila svým novým architektům, kteří bez mého souhlasu pracovali s mým projektem,“ uvedl architekt Petr Franta pro Českou televizi. Dodal, že Městský soud bude o jeho finančním nároku rozhodovat 3. září.

Nový ateliér, původní plány:

Petr Franta je spoluautorem architektonického řešení nové odbavovací haly terminálu 1 pražského letiště, odkud se odlétá mimo schengenský prostor, společně s Michalem Brixem. Začátek Frantova sporu sahá do poloviny devadesátých let. Správce letiště, tehdy pod názvem Česká správa letišť státní podnik, společně s Útvarem rozvoje hlavního města Prahy vyhlásil architektonickou soutěž na projekt nového terminálu. V něm vyhráli Franta s Brixem. Za své plány získali několik prestižních ocenění.

Kvůli výstavbě za plného provozu se ale v první fázi postavila jen část nového terminálu, zbytek až později, když se skutečně naplnily prognózy o nárůstu počtu cestujících. Přestože měla tehdy Česká správa letišť k dispozici kompletní Frantův a Brixův projekt, nechala zbývající část dostavby terminálu vyprojektovat nově najatému atelieru Nikodem & Partner. A jako podklad mu předala právě původní plány od Franty a Brixe.

Foto - zdroj: petr franta architekti

Pravý stĺpec
Menu
Hlavný obsahHlavný obsah
Čakajte prosím