AXOR stavia v strednej Európe na selektívnej distribúcii zameranej na kvalitu,
Atypické rozmery, čistý detail a sloboda v práci s materiálom - aj tak môže vyzerať súčasný prístup k interiérovým dverám.
Úsporné bývanie vo svahu.
Spoločnosť Geberit pozýva architektov na bezplatný odborný seminár venovaný akustickému komfortu a kvalite bývania.
Nezámrzný vonkajší ventil SCHELL Polar II Set prináša riešenie pre bezpečný odber vody aj počas chladných mesiacov. Automatické vyprázdnenie...
Okenný systém ARTEVO rozširujú nové vstupné dvere a veľkoformátový zdvižno-posuvný portál. Platforma tak prináša ucelené riešenie s dôrazom na...
Tieniaca technika s environmentálnym rodným listom.
Dvere sa čoraz viac stávajú súčasťou architektonickej koncepcie priestoru, nielen samostatným funkčným výrobkom.
Nový showroom spoločnosti Internorm, kde sa stretáva architektúra, dizajn a inovácie nájdete v zrekonštruovaných Dvoch Sýpkach v...
Súťažná prehliadka vstupuje do ôsmeho ročníka.
K vyššiemu komfortu bývania prispievajú aj okenné systémy REHAU SYNEGO, zvolené pre svoje tepelnoizolačné vlastnosti,...
VELUX prináša dostupnejšie výklopno-kyvné strešné okná GNL a GNU, ktoré rozširujú možnosti práce so svetlom, výhľadom...
Výsledky národného kola obľúbenej študentskej súťaže.
Objavte riešenia Dorsis, ktoré spájajú minimalistický vzhľad s vysokou variabilitou, funkčnosťou a spracovaním na mieru.
Súčasné bývanie v prostredí budapeštianskej vilovej štvrte.

Móda nebo nutnost? Když se chci rychleji pohybovat po městech, kde jsou na denním pořádku dopravní zácpy a kolony, je řešením kolo.
Statistiky uvádějí, že loni jen v hlavním městě byl meziroční nárůst naměřených cest s využitím jízdního kola o 24%. Počty cyklistů rostou. Podpora cyklistické dopravy taky. Je podle vás dobře, že se chce ministerstvo dopravy této oblasti věnovat systémově?
Je česká společnost připravená na zavedení tzv. cyklistické ulice, kde mají cyklisté před auty absolutní přednost a kde je omezena rychlost na 20km/h? Jste pro vznik tzv. cyklo-ulic? Jak rychle by u nás mohly vzniknout rychlopruhy?
Kolik peněz by se mělo vložit do cyklostezek? Jaký je rozdíl mezi ČR a Německem, Belgií a Nizozemskem a Rakouskem kde to funguje. Jaký přínos z toho budou mít města samotná?
Opravdu se zklidní doprava? A jaké benefity to přinese chodcům? A když má člověk dovolenou nebo ještě prázdniny, kam stojí za to vydat se na kole?
Hostem moderátorky Patricie Strouhalové byl v pátek od 19:10 Daniel Mourek z nadace Partnerství, český zástupce v Evropské cyklistické federaci.
Diskusiu si môžete vypočuť tu, alebo kliknite na prílohu: