Umelecká hodnota metra v 21. storočí

Pozvání do diskuze přijali:

Mgr. Petra Kolínská (náměstkyně primátorky HMP)
Ing. David Krása (generální ředitel Metroprojektu)
Ing. arch. Petr Kučera (Metro D jinak a lépe)
Ing.arch. Ondřej Beneš, Ph.D. (FA ČVUT)
MgA. Pavel Karous, Ph.D (Vetřelci a volavky, GHMP)
Ing. Jaroslav Šubert (DPP)
Ing. arch. Petr Lešek (Pracovní skupina ČKA pro soutěže)

Moderuje: Ing. arch. Josef Smutný (architekt)

O metru lze mluvit jako o identifikačním znaku města. V období před rokem 1989 bylo pražské metro i přes technicko-materiální možnosti budované jako výkladní skříň města i státu. Architektonickému a především uměleckému řešení byla věnovaná velká dávka úsilí spolu s velkým množstvím finančních prostředků. Toto úsilí vyústilo v kvalitní řešení, které je i v dnešní době obdivované. Jsme schopni toho docílit i dnes? Jaké jsou reálné možnosti investora provést hodnotnou realizaci? Je vypsání architektonické soutěže na dvě stanice metra řešení? Do jaké míry si v současnosti vážíme a v budoucnu budeme vážit hodnot veřejného prostoru, mezi které stanice metra bezpochyby patří?

Tématu se v rámci Czech Design Weeku budeme věnovat také výstavou návrhů stanic metra D vypracovanými studenty FA ČVUT (Metro D atelier Rothbauer), která bude umístěna ve středu Václavského náměstí od 7.11. do 13.11.2016

Diskuze vzniká ve spolupráci se studenty FA ČVUT