AXOR stavia v strednej Európe na selektívnej distribúcii zameranej na kvalitu,
Atypické rozmery, čistý detail a sloboda v práci s materiálom - aj tak môže vyzerať súčasný prístup k interiérovým dverám.
Úsporné bývanie vo svahu.
Spoločnosť Geberit pozýva architektov na bezplatný odborný seminár venovaný akustickému komfortu a kvalite bývania.
Nezámrzný vonkajší ventil SCHELL Polar II Set prináša riešenie pre bezpečný odber vody aj počas chladných mesiacov. Automatické vyprázdnenie...
Okenný systém ARTEVO rozširujú nové vstupné dvere a veľkoformátový zdvižno-posuvný portál. Platforma tak prináša ucelené riešenie s dôrazom na...
Tieniaca technika s environmentálnym rodným listom.
Dvere sa čoraz viac stávajú súčasťou architektonickej koncepcie priestoru, nielen samostatným funkčným výrobkom.
Nový showroom spoločnosti Internorm, kde sa stretáva architektúra, dizajn a inovácie nájdete v zrekonštruovaných Dvoch Sýpkach v...
Súťažná prehliadka vstupuje do ôsmeho ročníka.
K vyššiemu komfortu bývania prispievajú aj okenné systémy REHAU SYNEGO, zvolené pre svoje tepelnoizolačné vlastnosti,...
VELUX prináša dostupnejšie výklopno-kyvné strešné okná GNL a GNU, ktoré rozširujú možnosti práce so svetlom, výhľadom...
Výsledky národného kola obľúbenej študentskej súťaže.
Objavte riešenia Dorsis, ktoré spájajú minimalistický vzhľad s vysokou variabilitou, funkčnosťou a spracovaním na mieru.
Súčasné bývanie v prostredí budapeštianskej vilovej štvrte.

Tieto informácie sa získavajú pomocou sledovania polohy autobusov cez GPS jednotku napojenú na mobilnú dátovú sieť. Informácie o polohe sa potom posielajú na dispečing prepravcu. Mobilným dátovým spojením sa aktuálne informácie prenášajú aj na informačnú tabuľu.
Tabuľa poskytuje užitočné nové informácie pre cestujúcich už čakajúcich na zastávke. Ešte lepšie pre užívateľov s internetovým pripojením by samozrejme bolo sprístupňovanie týchto informácií takisto v reálnom čase aj cez internet.
Náklady na vybudovanie takejto tzv. inteligentnej zastávky dosahujú podľa informácií vedúceho odboru dopravy TSK Jaroslava Plevu cca 1700 eur. Generálny riaditeľ SAD Trenčín Jurajom Popluhárom dodal: „Táto tabula môže slúžiť nielen pre jeden druh dopravy ako sme teraz ako pilotný projekt vyskúšali. Je možné do nej zapojiť aj ďalšie druhy dopravy. Môže vzniknúť integrovaná zastávka, to znamená, že tu môže byť jedna zástavka kde bude kombinácia prímestskej dopravy, železnice poprípade aj s mestskou dopravou.“
Prezentovaná iniciatíva i výsledok sú chvályhodné. Dnes by to však malo byť úplne bežné. V rámci inteligentnej spoločnosti (mesta, infraštruktúry...), keď sú GPS moduly štandardnou výbavou bežných telefónov, by už nemal byť problém mať priebežne k dispozícii aktuálnu informáciu o každom verejnom dopravnom prostriedku a jeho aktuálnej polohe.
Zdroj: tst.sk