Administratívna budova zo 70. rokov na Záhradníckej ulici v Bratislave sa zmenila na moderný bytový dom. Súčasťou prestavby je aj nová fasáda s...
Včasné začlenenie vonkajších žalúzií do projektu umožňuje dosiahnuť čisté architektonické riešenie fasády a...
Spoločnosť LEDVANCE Vás pozýva na konferenciu venovanú moderným riešeniam v oblasti osvetlenia. Podujatie prinesie inšpirácie, inovácie aj praktické...
Riešenie pre budovy s takmer nulovou spotrebou energie aj náročné mestské projekty
Presklené priečky umožňujú členenie interiéru pri zachovaní svetla a priestorovej otvorenosti.
AXOR stavia v strednej Európe na selektívnej distribúcii zameranej na kvalitu,
Atypické rozmery, čistý detail a sloboda v práci s materiálom - aj tak môže vyzerať súčasný prístup k interiérovým dverám.
Úsporné bývanie vo svahu.
Spoločnosť Geberit pozýva architektov na bezplatný odborný seminár venovaný akustickému komfortu a kvalite bývania.
Nezámrzný vonkajší ventil SCHELL Polar II Set prináša riešenie pre bezpečný odber vody aj počas chladných mesiacov. Automatické vyprázdnenie...
Okenný systém ARTEVO rozširujú nové vstupné dvere a veľkoformátový zdvižno-posuvný portál. Platforma tak prináša ucelené riešenie s dôrazom na...
Tieniaca technika s environmentálnym rodným listom.
Dvere sa čoraz viac stávajú súčasťou architektonickej koncepcie priestoru, nielen samostatným funkčným výrobkom.
Nový showroom spoločnosti Internorm, kde sa stretáva architektúra, dizajn a inovácie nájdete v zrekonštruovaných Dvoch Sýpkach v...
Súťažná prehliadka vstupuje do ôsmeho ročníka.

Technické parametre podľa údajov výrobcu sú nasledovné: Dospelého človeka s hmotnosťou menej ako 100 kilogramov prepraví na vzdialenosť až 16 kilometrov. Samotná váha lietajúceho zariadenia je 200 kg. Jeho osem elektromotorov umiestnených na štyroch ramenách dosahuje spolu maximálny výkon 106 kW. Dostup je až 3 000 metrov. Priemerná cestovná rýchlosť 100 km/h. Výkon motora je 105 kW.
Vysoká by mala byť aj bezpečnosť lietajúceho zariadenia. Stabilizácia je plne elektronická. Výrobca tvrdí, že je dron vybavený niekoľkými záložnými systémami napájania. Ak jeden zlyhá, kontrolu prevezme ďalší. Pri zlyhaní jednej hnacej jednotky ostatné vyrovnajú chýbajúci vztlak. Dron je naprogramovaný tak, aby v prípade poruchy pristál na najbližšom možnom bezpečnom mieste.
Firma vidí vo svojej novinke cestu k netradičnej preprave. Kontrolou nad letom a koordináciu viacerých lietajúcich zariadení vo vzduchu by v praxi mal prevziať nezávislý dispečing. Podobné drony by sa mohli po schválení úradmi stať alternatívou k individuálnej doprave, prípadne k taxislužbám všade tam, kde je to vhodné.
K iným zatiaľ vyvinutým zariadeniam na pohyb jednotlivca v 3D priestore to vyzerá ako nádejná alternatíva. Je menej hlučná ako spaľovacie motory vrtuľových zariadení a bezpečnejčia ako pri zariadeniach typu JetPack.
Napríklad v Izraeli lieta AirMule, ktorá by mala uniesť až 500 kg, mala mať dostup až 5 km a dolet 300 km. Motory sú však benzínové.
Austrálčan David Mayman vylepšil tryskový JetPack do ľahkej prenosnej podoby. Vyzerá to parádne, neskutočne ľahko a elegantne. Tuje trochu problémom bezpečnosť, V prípade zlyhania jedného z motorov nasleduje pád.