Úprava Jarkovej ulice, Prešov

V priebehu minulého roka sa podarilo dokončiť roky trvajúci projekt premeny Jarkovej ulice  podľa projektu prešovského ateliéru Archkomplet. Cieľom rekonštrukcie bolo preto predovšetkým zachovať jej historickú urbanistickú štruktúru a zároveň z nej urobiť spoločensky atraktívny priestor v centre mesta. Asfalt nahradili povrchy zo štiepaných čadičových kociek a porfírovej dlažby. Dôležitú súčasť priestoru tvorí mobiliár navrhnutý autormi a nová výsadba zelene.

Realizáciu predstavujeme so sprievodným slovom autorov.

Chronológia projektu a realizácie diela:

( Svedčí aj o tom, že zhmotnenie ideí - od výhry v súťaži až po realizáciu na Slovensku neprebieha veľmi rýchlo).

• 2004 1. miesto vo vyzvanej súťaži na Úpravu ulice Jarkovej
• 2004 Urbanisticko - architektonická štúdia
• 2015 Dokumentácia pre územné rozhodnutie
• 2018 Dokumentácia pre stavebné povolenie
• 2020 Dokumentácia pre realizáciu stavby
• 2020 Dielenská dokumentácia atypických PDA - lavičiek
• 2020 Zahájenie stavebných prác
• 2021 Kolaudácia stavby 1
• 2022 Kolaudácia stavby 2 - prepojenie ulice B. Gojdiča s ulicou Jarkovou

Jarkova ulica sa nachádza v centrálnej mestskej zóne mesta Prešov, západne od Hlavnej ulice. V rámci dopravného systému mesta je obslužnou komunikáciou zabezpečujúcou prístup a obsluhu západnej časti centrálnej mestskej zóny.

Našim cieľom bolo navrhnúť urbanisticko-architektonické riešenie priestoru Jarkovej ulice, ktorá je súčasťou Mestskej pamiatkovej rezervácie Prešov, pri zachovaní a rešpektovaní jej historickej urbanistickej štruktúry. Snažili sme sa navrhnúť vhodnú kompozíciu uličného priestoru. realizácia napĺňa požiadavky obslužnej dopravnej komunikácie, s vytvorením optimálnych chodníkov, vhodne bezbariérovo odčlenených od komunikácie. Riešenie podporuje obchodno-obslužné a spoločenské funkcie. Súčasne vytvára predpoklady pre postupnú revitalizáciu dnešnej obslužno-zásobovacej komunikácie s dominantnou statickou dopravou na ulicu mestského charakteru.

Základnou funkciou Jarkovej ulice je z dopravného hľadiska zásobovanie aktivít situovaných v CMZ a dopravná obsluha zástavby tejto ulice. Projekt zohľadňuje jej polohu v cennom priestore historickej zástavby MPR aj spoločenskú funkciu. Preferuje preto peší pohyb, pri plnom rešpektovaní plošných nárokov dopravy, s cieľom na minimum znížiť pohyb nežiadúcej a priebežnej premávky.

Pre stavbu sme navrhli sériu atypických lavičiek, kde sme náš dizajnový návrh dotiahli do úspešnej realizácie a tento produkt sa dostal do finálového výberu Národnej ceny za dizajn 2021.

Kapacitné údaje stavby

• spevnené plochy - komunikácie, kamenná kocka 6590 m2
• spevnené plochy - chodníky, kamenná dlažba 6768 m2
• zeleň 480 m2
• investičný náklad stavby 3,295 mil.eur

Fotografie z realizácie:

Podklady: Archkomplet
Fotogrefie: Viktor Zamborský, Roman Kazimír