Hore
Z verejných zdrojov podporil Fond na podporu umenia

Divízia ISOVER Saint-Gobain Construction Products

Dokonalá izolácia

Stará Vajnorská 139
Bratislava

Saint-Gobain

BIM knižnice a objekty

Stará Vajnorská 139
Bratislava

Internorm

Okná pre pasívne domy

Galvaniho 15 B
Bratislava

Sto Slovensko, s.r.o.

Stavať zodpovedne

Pribylinská 2
Bratislava

Material & Technology s.r.o. – M&T

Sídlo Spoločnosti: Čs. Odboje 1044
Dobruška

KOMA Modular s.r.o.

Říčanská 1191
Vizovice

VELUX SLOVENSKO spol. s r.o.

Prinášame Vám svetlo

Galvaniho 7 7/A
Bratislava

SCHÜCO International KG, o. z. Slovensko

Okná, dvere a fasády

Tomášikova 17
Bratislava

BMI SLOVENSKO

Šikmé a ploché strech

Mojmírovská 9
Ivanka pri Nitre

2N® Indoor Compact

2N® Indoor Compact je vnútorná odpovedacia...

2N TELEKOMUNIKACE, a.s. (výrobca)
2N TELEKOMUNIKACE, a.s. (distribútor)

VELUX INTEGRA

Elektrické panoramatické strešné okno s...

VELUX SLOVENSKO spol. s r.o. (výrobca)
VELUX SLOVENSKO spol. s r.o. (distribútor)

CITY moduly

Designový mestský mobiliár v merítku drobnej...

KOMA Modular s.r.o. (výrobca)
KOMA Modular s.r.o. (distribútor)

POSUVNÉ DVERE HI-FINITY

Ultra tenký design posuvných dverí HI-FINITY...

Reynaers systems spol. s r.o. (výrobca)
Reynaers systems spol. s r.o. (distribútor)

PANORAMA CELOPRESKLENÉ OKNO HX 300

OTVORENÉ. SVETLÉ. VOĽNÉ.
Veľkoplošné...

Internorm (výrobca)
Internorm (distribútor)

Povrchové temperovanie betónového jadra

Princíp temperovania betónového jadra spočíva...

REHAU s.r.o. (výrobca)
REHAU s.r.o. (distribútor)

Hore
Menu
Kalendárium
Vložené
17. máj 2016
0
877

Praha upraví jedenásť staníc metra

Riešenie by sa malo vyberať formou architektonických súťaží
Praha upraví jedenásť staníc metra

(ČKA monitoring médiíPraha upraví a vylepší jedenáct stanic metra, Mladá fronta DNES, Kateřina Frouzová  

Bezútěšné stanice metra a jejich blízké okolí hodlá magistrát přestavět či alespoň uklidit. Aby se jimi dobře cestovalo a lidem v okolí se lépe žilo.

PRAHA Magistrát vybral jedenáct stanic metra, které jako první potřebují „předělat“, aby bylo jejich okolí přívětivější. Někde postačí jen uklidit, odmontovat reklamy a jinde bude Praha plánovat nové podchody a bezbariérové výtahy, jako kupříkladu na Karlově náměstí.
Třemi z jedenácti lokalit projíždí linka A, šest jich je na lince B a dvě na trase metra C. Nejde vždy o nejhorší místa, výběr se zaměřil na oblasti, které lze poměrně rychle a bez velkých obtíží „napravit“. „Jde o významné stanice s velkým městotvorným a rozvojovým potenciálem,“ upřesnil mluvčí magistrátu Vít Hofman. Praha pověří Institut plánování a rozvoje, aby prozkoumal a popsal stav jedenašedesáti stanic metra a navíc se jeho pracovníci zamysleli nad lokalitami, kde má vzniknout osm nových na plánované lince D.
Zmíněných jedenáct oblastí Praha vybrala předběžně, avšak jejich seznam by se příliš měnit neměl. Detailní informace o změnách ve stanicích město ještě nemá – podle radní Jany Plamínkové (STAN) mohou povahu novinek ovlivnit i městské části a veřejnost. „U každé stanice to tedy může být jiné. A posléze by se měly vypisovat veřejné architektonické soutěže, což mi přijde jako dobrý nápad,“ upřesnila postup Plamínková.
Nicméně například na Karlově náměstí by podle Institutu mohly plány novinek postupovat rychle, přestože nebudou nejjednodušší ani nejlevnější. „Už nyní víme, že tu bude zapotřebí upravit vstupy do metra, vybudovat bezbarierový výtah, kultivovat vestibul, změnit skladbu tamních obchodů nebo opravit toalety,“ uvedl příklady změn mluvčí Institutu Adam Švejda. Na velkou šanci, že by právě tady mohli cestující vidět reálné změny poměrně brzy, pak upozornil proto, že dopravní podnik na Karlově náměstí s investicemi už počítá. A navíc mimo rámec tohoto projektu přibudou na náměstí přechody pro chodce, které umožní pasažérům rychleji najít v poměrně nepřehledné oblasti žádanou zastávku tramvaje.
Dejvická – to je další adresa, na které pravděpodobně proběhne rozsáhlejší zásah. Méně zkušení cestující v MHD tam často potřebují dobrý orientační smysl, aby vůbec našli zastávku autobusu či tramvaje. Časté křížení stezek chodců a proudů aut navíc brzdí oba druhy dopravy. „Náměstí je těžko průchodné, což by měla vyřešit soutěž, kterou chystáme a kvůli které nyní sháníme materiály o podzemí Vítězného náměstí. Z nich se dozvíme, kde by bylo možné vybudovat podchody,“ líčí řešení místostarostka Prahy 6 Eva Smutná.
Na seznam magistrátu se dostala také jedna z nový stanic – Bořislavka, kde si Plamínková představuje jednoduchou, a především rychlou změnu linek MHD tak, aby na sebe lépe navazovaly.
Stanice Luka by zase mohla sloužit jako přirozené centrum sídliště, ale potřebuje uklidit a podle expertů by jí prospělo odmontování přehršle reklamních plachet na tamním obchodním centru. A nakonec Černý Most. Tam je doprava tak nešikovně zorganizovaná, že mnozí pasažéři tápou. Město tam chce odstranit bariéry a zjednodušit přechody mezi metrem a autobusy.

Fakta: Které stanice se promění

Trasa A Skalka, Dejvická a Bořislavka Trasa B Luka, Lužiny, Hůrka, Karlovo náměstí, Českomoravská (na snímku) a Černý Most Trasa C Háje a Ládví

Poloha na mape

Pravý stĺpec
Menu
Hlavný obsahHlavný obsah
Čakajte prosím