ISSN 1339-9748
Hore
Portál z verejných zdrojov podporil Fond na podporu umenia

Wienerberger s.r.o.

Tehelná 1203/6
Zlaté Moravce

Internorm

Okná pre pasívne domy

Galvaniho 15 B
Bratislava

Saint-Gobain

BIM knižnice a objekty

Stará Vajnorská 139
Bratislava

Divízia ISOVER Saint-Gobain Construction Products

Dokonalá izolácia

Stará Vajnorská 139
Bratislava

Profirol s.r.o

Prielohy 1012/1C
Žilina

PREFA Slovensko s. r. o.

Štúrova 136B
Nitra

Saint-Gobain Construction Products, s.r.o., Divízia Rigips

Vlárska 22
Trnava

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
Hore
Menu
Kalendárium
Vložené
4. marec 2021
0
321

Modernizácia Dúbravsko-karloveskej radiály

Individuálne riešenie betónových prvkov vďaka spoločnosti PREMAC
Modernizácia Dúbravsko-karloveskej radiály

Rekonštrukcia električkovej trate Dúbravsko-karloveskej radiály v Bratislave sa začala 22. júla 2019. Vzhľadom na rozsiahlu a kompletnú obnovu, prechádzajúcu až dvoma mestskými časťami hlavného mesta, bola rozdelená na niekoľko etáp.

Rekonštrukcia zvýšila komfort cestujúcich z mestských častí Karlova Ves a Dúbravka a o tri minúty skrátila cestovanie z konečnej zastávky električiek v Dúbravke k zastávke Tunel. Posledná etapa významnej rekonštrukcie v hlavnom meste bola ukončená v roku 2020.

Realizátorom stavby bolo konzorcium DK Radiála, ktoré tvoria firmy TSS Grade, Metrostav, Swietelsky – Slovakia a ELZA – Elektromontážny závod Bratislava.

Spoločnosť TSS Grade je dlhoročným obchodným partnerom spoločnosti Premac. Spoločne zrealizovali niekoľko projektov modernizácií železničných stavieb. Dobré obchodné vzťahy a ponúknuté kvalitné technické riešenia prispeli k tomu, že sa spoločnosť PREMAC stala významným dodávateľom aj tejto reprezentatívnej stavby.

Najväčšou výzvou bolo navrhnutie atypického prvku nástupištnej hrany, tzv. konzolovej dosky v zmysle projektovej dokumentácie. Ide o súbor betónových blokov oddeľujúci električkovú trať od nástupiska, za ktorým je plynule uložená najskôr dlažba pre nevidiacich a následne veľkoformátová dlažba CITY® XXL.

Na to, aby vznikol nielen estetický, ale aj funkčný celok, je potrebný výber vhodných a ľahko udržiavateľných materiálov

Dlažba so špeciálne upravenou receptúrou

Na základe požiadaviek hlavnej architektky mesta bola špeciálne pre tento projekt navrhnutá veľkoformátová dlažba CITY® XXL a dlažba pre nevidiacich vo farbe podľa špecifikácie investora. Na dosiahnutie požadovaného sivobieleho farebného odtieňa bolo tak potrebné receptúru na výrobu veľkoformátovej dlažby mierne upraviť, a to pridaním bieleho cementu. Dlažba musela zároveň splniť očakávania týkajúce sa protišmykového povrchu a v neposlednom rade aj estetického charakteru.

Počas realizácie oboch etáp bola v priebehu 12 až 14 mesiacov dodaných približne 4 700 m2 dlažby CITY® XXL a 950 m2 dlažby pre nevidiacich v grafitovej farbe.

Nástupištná hrana na mieru

Najväčšou výzvou tohto projektu bol návrh nástupiskovej hrany, tzv. konzolovej dosky v zmysle projektovej dokumentácie. Tu boli použité železničné prefabrikáty PRE 160 v kombinácii s nástupiskovou krycou doskou PRE 160_KD. Ide o súbor betónových blokov oddeľujúci električkovú trať od nástupiska, za ktorým je plynule uložená najskôr dlažba pre nevidiacich a následne veľkoformátová dlažba CITY® XXL.

Za úspešnou realizáciou je spolupráca

Podľa slov projektového manažéra Martina Meszárosa je veľmi dôležitým faktorom takýchto veľkých projektov správne nastavenie procesov projektového manažmentu, čo umožňuje pružne reagovať na prípadné zmeny spojené s realizáciou projektu. Z tohto hľadiska bol významný podrobne spracovaný harmonogram dodávok od investora, na základe ktorého sa s predstihom plánovali výrobné kapacity a  následne pravidelná logistika materiálovu na stavbu.

Veríme, že produkty použité pri náročnej rekonštrukcii splnia nielen praktický, ale aj estetický účel a obyvateľom Bratislavy budú slúžiť po dlhé roky.

 

Použité materály a riešenia PREMAC v jednotlivých etapách rekonštrukcie:

Betónová dlažba Premac CITY® XXL:
hladký povrch,  rozmery (d × š): 500 × 500 mm alebo 750 × 500 mm, hrúbka dlažby: 80 mm

Dlažba City XXL 50x50 sivo-biela a City XXL 50x75 sivo-biela
Dlažba City XXL 50x50 sivo-biela a City XXL 50x75 sivo-bielafoto: Premac

Dlažba pre nevidiacich
štruktúrovaný povrch - drážky, nopky, rozmery (d × š): 200 × 200 mm, hrúbka dlažby: 60 mm

Nástupištná hrana PRE 160®
železobetónový prefabrikát v tvare písmena L, rozmery (d × š × v): 995/975 × 450 × 600 mm

Nástupištná krycia doska PRE 160_KD® 
železobetónový prefabrikát, rozmery (d × š × v): 995 × 495 × 150/130 mm

Zdroj: PR  (Fotografie, texty) spoločnosti PREMAC 

Poloha na mape

Súvisiace články

PremacSKPríbeh betónu
Pravý stĺpec
Menu
Hlavný obsahHlavný obsah
Čakajte prosím