Vo finále súťaže na novú hlavnú stanicu v Brne sú štyri tímy

Medzinárodná súťaž o návrh novej hlavnej stanice v Brne pokročila do druhej fázy. Z dvanástich tímov vybrala porota štyri postupujúce. Ich úlohou teraz bude rozpracovať návrhy do väčšej podrobnosti. Vyrobiť majú aj fyzický model stanice vrátane jej okolia, ktorý doplní chystaný model novej štvrti Tŕnistá. Rozhodnutie poroty schválili v stredu 17. marca obidvaja zadávatelia súťaže, Rada mesta Brna a Správa železníc. Mená štyroch postupujúcich účastníkov budú známe v lete, kedy porota vyberie víťaza.

„Na nové nádraží v Brně se v minulosti pořádala celá řada soutěží. Pevně věříme, že tato soutěž bude poslední a povede ke stavbě nádraží. Do soutěže se zapojily přední světové a české architektonické kanceláře s velkými zkušenostmi, takže konkurence byla opravdu velká. Přesto se porota úspěšně shodla na čtyřech návrzích, které postoupily do druhé fáze soutěže,“ zhodnotil riaditeľ Kancelárie architekta mesta Brna Michal Sedláček.

„Jsem rád, že na soutěži město Brno spolupracuje s klíčovým partnerem, kterým je Správa železnic. Nejde přitom jen o návrh vlastního nádraží, ale také řešení okolních veřejných prostranství a zasazení celé stavby do vznikající nové čtvrti Trnitá. Počítáme s tím, že vítěz soutěže se bude podílet na přípravě projektové dokumentace jak pro Správu železnic, tak pro město Brno,“  uviedol prvý námestník primátorky Petr Hladík.

Do prvého kola medzinárodnej súťaže na novú hlavnú stanicu sa zapojilo celkom dvanásť tímov. Traja boli vyzvaní priamo, ďalších deväť vybrala odborná porota zo 46 zaslaných prihlášok a portfólií architektov. Boli medzi nimi napríklad autori nádražia vo Viedni, Berlíne, Rotterdame, Haagu, Bologni, Londýne alebo Birminghame ale aj tvorcovia slávneho parku High Line a centra umenia The Shed v New Yorku.

„Úkolem soutěžících bylo navrhnout nádražní budovu včetně zastřešení a podoby nástupišť, rozmístění vnitřních prostor a umístění hlavní výpravní haly, ale i kompletní řešení přiléhajících veřejných prostranství včetně budov pro administrativu, bydlení a veřejnou vybavenost. Součástí je i řešení autobusového nádraží, terminálu městské hromadné dopravy nebo propojení pro pěší,“  spresnil zástupca mesta Brna Filip Chvátal.

Odborná porota sa stretla začiatkom marca v priestoroch areálu brnenskej Vlněny s výhľadom na oblasť budúcej stanice. Väčšia časť porotcov bola priamo na mieste, časť pripojená online z dôvodu opatrení proti šíreniu covid-19. Nechýbali tak ani zahraniční členovia, z Londýna architekta Eva Jiřičná a architekt Igor Marko, alebo urbanista Peter Gero z Hamburgu. Porotcovia posudzovali návrhy dvanástich tímov, celkovo sedemdesiatdva panelov. Hodnotenie bolo anonymné, až do konca súťaže budú návrhy označené iba číslami.

O medzinárodnej súťaži

Medzinárodná urbanisticko-dopravno-architektonická súťaž o návrh nového hlavnej stanice v Brne bola vyhlásená 31. augusta 2020. Spoločnými obstarávateľmi sú mesto Brno a Správa železníc. Jedná sa o dvojfázovú užšia súťaž o návrh. V prvej fáze dvanásť súťažiacich rozpracovalo návrhy, štyri z nich boli vybrané do druhej fázy súťaže. V druhej fáze štyria účastníci dopracujú návrhy do väčšej podrobnosti, porota vyberie víťaza a určí poradie na druhom, treťom a štvrtom mieste. Hodnotenie návrhov v druhej fáze je naplánované na júl 2021. Víťaz sa bude podieľať na spracovaní následnej projektovej dokumentácie novej hlavnej stanice. O tom, že nová stanica bude stáť pri rieke na mieste dnešného dolnej stanice rozhodli poslanci mesta i kraja v roku 2018. Viac na www.kambrno.cz/nove-hlavni-nadrazi