Nový showroom spoločnosti Internorm, kde sa stretáva architektúra, dizajn a inovácie nájdete v zrekonštruovaných Dvoch Sýpkach v...
Súťažná prehliadka vstupuje do ôsmeho ročníka.
K vyššiemu komfortu bývania prispievajú aj okenné systémy REHAU SYNEGO, zvolené pre svoje tepelnoizolačné vlastnosti,...
VELUX prináša dostupnejšie výklopno-kyvné strešné okná GNL a GNU, ktoré rozširujú možnosti práce so svetlom, výhľadom...
Výsledky národného kola obľúbenej študentskej súťaže.
Objavte riešenia Dorsis, ktoré spájajú minimalistický vzhľad s vysokou variabilitou, funkčnosťou a spracovaním na mieru.
Súčasné bývanie v prostredí budapeštianskej vilovej štvrte.
Moderné strešné okná ponúkajú pohodlné ovládanie aj lepšiu ochranu domácnosti počas celého roka.
Rad interiérových dverí DIVA DOOR od spoločnosti J.A.P. ponúka čistý dizajn a variabilné riešenia pre súčasné interiéry.
REHAU Window Solutions na veľtrhu Fensterbau Frontale 2026
Sortiment Slim Line zahŕňa pestrý výber dekorov a textúr.
Európska značka okien oslavuje jubileum: za 95 rokov sa vyvinula na najväčšiu medzinárodne pôsobiacu okennú značku a inovačného...
Na podujatí sa predstaví až 37 vystavovateľov - popredných dodávateľov stavebných materiálov a inovácií s prezentáciou...
Novotvar v prostredí alpskej obce.
Hansgrohe - prémiová značka kúpeľňových riešení, ponúka nadčasový dizajn, technickú precíznosť a udržateľné inovácie...

Ruský premiér Dmitrij Medvedev oznámil povinné inštalovanie nabíjačiek pre všetky doterajšie klasické čerpacie stanice na území celej krajiny. Do platnosti vstúpi vyhláška, ktorá od 1. novembra 2016 zavádza túto povinnosť uskutočniť celoplošne.
Na tom by v princípe nebolo nič zlé a z Ruska by sa zrazu krajina s najväčším počtom verejných nabíjacích miest pre elektroautá. Problém je inde. Nariadenie zatiaľ nešpecifikuje parametre, ktoré by mali spĺňať nainštalované nabíjacie zariadenia. A keďže celý proces má prebehnúť bez štátnych dotácií, je pravdepodobné, že prevádzkovatelia čerpacích staníc siahnu po najlacnejších riešeniach. Cena hardvéru bez inštalácie sa v takom prípade pohybuje pod 1500 dolárov / stojan. Nabitie akumulátorov by potom trvalo až deväť hodín. Jedno parkovacie miesto by tak denne mohlo obslúžiť o niečo viac ako dva elektromobily (každý by na "pumpe stál" asi podeň).
Vyhláška však nešpecifikuje, aký typ nabíjacích staníc budú musieť čerpačky vybudovať. A keďže celý proces má prebehnúť bez štátnych dotácií, je pravdepodobné, že prevádzkovatelia čerpacích staníc siahnu po najlacnejších riešeniach. Cena hardvéru bez inštalácie sa v takom prípade pohybuje pod 1500 dolárov / stojan.
Podľa The Moscow Times sa elektromobily začali predávať v Rusku v roku 2011 a doteraz bolo predaných len 500 takýchto áut. Za celý minulý rok sa predalo len 140 elektrických vozidiel a za prvý polrok 2015 menej ako 50.
Bolo by teda čo naprávať (Rusko je teraz rozlohou najväčší štát na svete a má 146 267 300 obyvateľov, vrátane obsadeného Krymu). Uvidíme ako sa to podarí. Asi k úspechu alternatívnych ekologických riešení bude treba viac opatrení.