Novotvar v prostredí alpskej obce.
Hansgrohe - prémiová značka kúpeľňových riešení, ponúka nadčasový dizajn, technickú precíznosť a udržateľné inovácie...
Využite špeciálnu akciu Internorm: okná za minuloročné ceny a hliníkový kryt úplne zadarmo. Ponuka je časovo obmedzená!
Na podujatí sa predstaví až 37 vystavovateľov - popredných dodávateľov stavebných materiálov a inovácií s prezentáciou...
Sumarizácia najdôležitejších inovácií, ktoré redefinujúcich využitie tohto energetického zdroja.
AMPHIBIA 3000 GRIP 1.3 od spoločnosti ATRO predstavuje modernú hydroizolačnú technológiu, ktorá spája vysokú odolnosť,...
Ambiciózne plány EK narazili na ekonomické možnosti domácností v jednotlivých členských štátoch –...
IDEA DOOR od spoločnosti JAP prináša do interiéru čistý minimalistický vzhľad vďaka bezrámovému riešeniu a precíznej...
Kontinuita riešenia od vonkajšieho obkladu až po kovania a kľučky.
Nástenné nadomietkové armatúry Vitus sú mimoriadne vhodné pre rýchlu a efektívnu...
Okenné profily z kompozitného materiálu RAU-FIPRO X od spoločnosti Rehau sú v porovnaní s tradičnými plastovými profilmi mnohonásobne...
Najnovší sortiment stolov pre zariadenie interiérov...
Spojenie moderného dizajnu, funkčnosti a svetla do harmonického architektonického prvku.
Kancelárska budova Baumit v slovinskom Trzine prešla premenou na moderné a udržateľné pracovisko. Architekti kládli dôraz...
Mottom šiesteho ročníku on-line konferencie odborníkov Xella Dialóg je Efektívny návrh budov 2025+: zmeny a riešenia

Ruský premiér Dmitrij Medvedev oznámil povinné inštalovanie nabíjačiek pre všetky doterajšie klasické čerpacie stanice na území celej krajiny. Do platnosti vstúpi vyhláška, ktorá od 1. novembra 2016 zavádza túto povinnosť uskutočniť celoplošne.
Na tom by v princípe nebolo nič zlé a z Ruska by sa zrazu krajina s najväčším počtom verejných nabíjacích miest pre elektroautá. Problém je inde. Nariadenie zatiaľ nešpecifikuje parametre, ktoré by mali spĺňať nainštalované nabíjacie zariadenia. A keďže celý proces má prebehnúť bez štátnych dotácií, je pravdepodobné, že prevádzkovatelia čerpacích staníc siahnu po najlacnejších riešeniach. Cena hardvéru bez inštalácie sa v takom prípade pohybuje pod 1500 dolárov / stojan. Nabitie akumulátorov by potom trvalo až deväť hodín. Jedno parkovacie miesto by tak denne mohlo obslúžiť o niečo viac ako dva elektromobily (každý by na "pumpe stál" asi podeň).
Vyhláška však nešpecifikuje, aký typ nabíjacích staníc budú musieť čerpačky vybudovať. A keďže celý proces má prebehnúť bez štátnych dotácií, je pravdepodobné, že prevádzkovatelia čerpacích staníc siahnu po najlacnejších riešeniach. Cena hardvéru bez inštalácie sa v takom prípade pohybuje pod 1500 dolárov / stojan.
Podľa The Moscow Times sa elektromobily začali predávať v Rusku v roku 2011 a doteraz bolo predaných len 500 takýchto áut. Za celý minulý rok sa predalo len 140 elektrických vozidiel a za prvý polrok 2015 menej ako 50.
Bolo by teda čo naprávať (Rusko je teraz rozlohou najväčší štát na svete a má 146 267 300 obyvateľov, vrátane obsadeného Krymu). Uvidíme ako sa to podarí. Asi k úspechu alternatívnych ekologických riešení bude treba viac opatrení.