VESTIBUL METRA = Prostor pro Pražany

Trochu iný pohľad na možnosti využitia takého nástroja, akým je architektonická súťaž. Súťažiť sa dá (a má význam) nielen vtedy, keď už niečo prakticky potrebujeme. Veľmi dobré je zaoberať sa témami v predstihu. Odborná diskusia (aj formou grafickej prezentácie myšlienok a názorov) na riešenie problémov a vybraných zadaní určite má svoj zmysel a opodstatnenie. Bude poučné pozrieť sa, ako takáto forma "súťaženia" (alebo skôr prehliadky a verejnej prezentácie nápadov) dopadla u susedov.

Centrum pre stredoeurópsku architektúru CCEA MOBA (v posledných rokoch jeden z najväčších organizátorov súťaží v Česku) vyzvalo šesť tímov aby navrhli koncept pre vestibul metra 21. storočia. Mali predostrieť novú podobu týchto špecifických verejných priestorov, kde je možné tráviť čas aj bez míňania peňazí. Ako overovací prípad bol vybraný južný výstup zo stanice metra Nádraží Holešovice, v lokalite meniacej sa pomaly na plnohodnotnú pražskú mestskú štvrť. Na tomto mieste je plánovaná nová zástavba, ktorá počíta s umiestnením novej budovy priamo nad južný výstup z metra a s novým riešením vestibulu vrátane programovej náplne celého dopravného uzla. Dôraz je kladený na kvalitný verejný priestor pre obyvateľov Prahy.

Vestibuly pražského metra postupne budované v sedemdesiatych a osemdesiatych rokoch minulého storočia napĺňali víziu svojej doby ako technické a utilitárne stavby. Stanica metra ako samostatný monofunkčný objekt je však dnes už prežitým konceptom. Projekt VESTIBUL METRA = PROSTOR PRO PRAŽANY sa snaží otvoriť verejnú diskusiu o možnosti ich zapojenia do urbánnej štruktúry a mestského života tak, aby plnili nielen dopravnú, ale aj občiansku funkciu. Mali by tvoriť protipól obdobným staniciam primárne vybudovaným pri obchodných centrách.

V rámci výstavy bude projekt predstavený u vestibule metra Nádraží Holešovice až do 27. 7. 2018. 

Predstavujeme návrhy zúčastnených ateliérov: 

Bod architekti

Záměrem návrhu bylo vytvořit atraktivní přestupní terminál s dobrým napojením na sousední náměstí. Základním principem je protažení náměstí pod budovou a vytvoření zastřešené části náměstí, která poskytne prostor pro cestujících. To vše s maximálním důrazem na volnost pohybu pěších ve všech směrech.

V interiéru vestibulu jsou umístěny buňky, které jsou informačního a relaxačního charakteru. Najdete zde stánky Zoo, Národní galerie, Výstaviště, ale i občerstvení nebo půjčovnu kol. Jako základní komunikační prostředek je zde velkoplošná projekce na stropě vestibulu. Promítané informace odkazují na instituce v okolí a sdělují aktuality z jejich programu a navigaci na jejich umístění. Dozvíte se například aktuální výstavy v Botanické zahradě, nové přírůstky v Zoo nebo program promítání Planetária ve Stromovce. Mimo tyto informace dostane procházející nevšední vizuální zážitek, kdy se díky projekci ocitne uprostřed akvária nebo ve dne pod noční oblohou. Projekci je také možné využívat jako uměleckou galerii, která ve večerních hodinách nasvětlí krytou část náměstí.

Tato kombinace vytvoří atraktivní orientační bod, kde cestující a procházející dostanou možnost trávit čas a zároveň jim budou poutavou formou poskytnuty informace o dění v okolí.

Dílna

Nástup do metra, tramvaj, zoo transfer, pohyb peších a cyklistů se protíná v jediném prostoru, pevně integrovaném do organizmu domu. Pohyb a koncentrace lidí kromě ekonomického potenciálu přináší možnost společenské interakce. Vestibul se tak stává i komunikačním nástrojem. Prostor se otvírá do výšky čtyř podlaží. Plochy se otevírají i dovnitř a oživují vestibul ve vertikálním směru, interaktivní plocha se tak výrazně zvětšuje. Hranice mezi exteriérem a interiérem mizí, vzniká veřejný prostor, který, svojí výškou přináší zajímavý prostorový zážitek a definuje jedinečnost místa v rámci struktury města. Identitu prostoru podtrhuje prezentace veřejných institucí a kulturních podniků, které jsou s Holešovicemi nemyslitelně spjaty.

Ehl & Koumar architekti

Navrhujeme otevřít nástupiště metra přes několik pater, aby zde vznikl monumentální prostor s horním osvětlením a vizuálním propojením s novou Loggií a ulicí. Volná plocha interiéru sloupové Loggie plynule přechází do rozšířeného prostoru při ulici Plynární, kde v parteru předpokládáme živý obchodní ruch s občerstvením.

Už v samotném interiéru Loggie se tak mohou rozdělit proudy lidí mířících na tramvaj, do nové čtvrti a do ZOO. Zastávka autobusu do ZOO je na intimnější západní straně s parkovou úpravou, lavičkami a interaktivním modelem ZOO. Do této klidnější zóny také umisťujeme kapacitní stojany na kola a ústí zde prosklený výtah z nástupiště metra.

Přízemí Loggie je věnováno dění ve městě, informacím o společenských a kulturních akcích a dopravě. Na západní straně je informační bod ZOO, který přechází do dětského koutku ve zvýšené části. V 1. patře se prezentují otevřené prodejny budoucnosti a 2. patro je věnováno pracovnímu prostoru s možností občerstvení, coworkingu a výstavám.

V této lokalitě předpokládáme významnou městskou budovu a Loggie má proto odpovídající měřítko. Z žulové podlahy vyrůstají mohutné sloupy, které nesou strop z tmavého betonu. Loggii chápeme jako součást ulice, proto jsou použity trvanlivé a pevné materiály. Výsuvné skleněné stěny umožňují v létě otevřít celý prostor, ve kterém budou zavěšeny svislé panely s informacemi o dění kreativní čtvrti Art District 7.

Studio Federico Díaz

Cesty jsou limitovány teritoriem těla. Tělo je spojeno s řekou. Co je lidské, je pak výsledkem dohody, zápisu a kolonizace břehu. Na pobřeží sbírám kameny. Materiály mají vliv na naši mentální proměnu. Proto dějiny města souvisí se zpracováním kovu, plastu, polymeru a betonu. Lidské duše se dají ovládat a formovat hudbou. Návrh je otevřenou myšlenkou celkové upraví a kultivace místa. Jeho cílem je především práce s nepříznivými vlivy a atmosférami působícími na prostor z přilehlého okolí, které je v místě přehlceno komunikacemi a s nimi spojenou napjatou nevolností.

Oblast má ovšem několik překrásných výhod, které se dají od začátku podpořit a pomoci jim vzkvétat. Je zde stále možnost vybudovat zónu klidu, kulturního osvěženi a odpočinku. V současnosti se zdá být místo neutěšené. Spletitá uliční usazenina nedovoluje využit potenciál místa. Za předpokladu, že se podaří upravit uliční síť, zde určitě vznikne výjimečné místo. Takové místo, kudy ráno i rádi spěcháte, a to i proto, že si cestou můžete odpočinout. Zkuste si představit možnost, kdy máte každý den z tohoto místa vynikající pocit a radost. Většinou je to, co nás zaujme, ryzí jedinečnost. A proto je zásadní i pro program provozu. Je zapotřebí hledat jedinečnost, zajímavost, detail a unikat. Zaměřit se především na aktivní odpočinek, potřeby, možnosti a klid.

SUD Architectes

Návrh se zaměřuje nejen na transformaci vestibulu metra Nádraží Holešovice, ale i na jeho okolí. Prioritou návrhu důležitého pražského uzlu městské hromadné dopravy jsou pro nás chodci, ke kterým je současné prostředí ne zcela přívětivé. Zaměřujeme se na vytvoření jednoduššího propojeni mezi zastávkami autobusu, tramvaje a metra. Prostředí transformujeme novou architekturou a krajinou s důrazem na veřejný prostor doplněny o servis, tak abychom vytvořili plnohodnotné městské prostředí.

Chybik+Kristof 

Při tvorbě nového vestibulu stanice metra Křižíkova v pražském Karlíně jsme pracovali se třemi výraznými motivy. První byl odkaz Františka Křižíka, který v lokalitě dlouhá léta působil. Jeho práce se světlem je v moderní formě zakomponována do interiéru i exteriéru stanice. Druhým motivem je volba geometrie, která není bariérou v území ale spíše pozvolně gradující krajinou, která je v letních měsících využitelná jako veřejná terasa/zahrada. Poslední, ale zato nejvýraznější součástí návrhu, je koncepce intenzivní zeleně, která vytváří spolu se stávajícími stromy lokální klimatické zlepšení.

Katalóg k výstave nájdete vo forme ISSUU nižšie:

Podklady: CCEA MOBA, Chybik+Kristof