Sortiment Slim Line zahŕňa pestrý výber dekorov a textúr.
Európska značka okien oslavuje jubileum: za 95 rokov sa vyvinula na najväčšiu medzinárodne pôsobiacu okennú značku a inovačného...
Na podujatí sa predstaví až 37 vystavovateľov - popredných dodávateľov stavebných materiálov a inovácií s prezentáciou...
Novotvar v prostredí alpskej obce.
Hansgrohe - prémiová značka kúpeľňových riešení, ponúka nadčasový dizajn, technickú precíznosť a udržateľné inovácie...
Využite špeciálnu akciu Internorm: okná za minuloročné ceny a hliníkový kryt úplne zadarmo. Ponuka je časovo obmedzená!
Sumarizácia najdôležitejších inovácií, ktoré redefinujúcich využitie tohto energetického zdroja.
AMPHIBIA 3000 GRIP 1.3 od spoločnosti ATRO predstavuje modernú hydroizolačnú technológiu, ktorá spája vysokú odolnosť,...
Ambiciózne plány EK narazili na ekonomické možnosti domácností v jednotlivých členských štátoch –...
IDEA DOOR od spoločnosti JAP prináša do interiéru čistý minimalistický vzhľad vďaka bezrámovému riešeniu a precíznej...
Kontinuita riešenia od vonkajšieho obkladu až po kovania a kľučky.
Nástenné nadomietkové armatúry Vitus sú mimoriadne vhodné pre rýchlu a efektívnu...
Okenné profily z kompozitného materiálu RAU-FIPRO X od spoločnosti Rehau sú v porovnaní s tradičnými plastovými profilmi mnohonásobne...
Najnovší sortiment stolov pre zariadenie interiérov...
Spojenie moderného dizajnu, funkčnosti a svetla do harmonického architektonického prvku.

Väčšinový vlastník územia Verejné prístavy, a. s. spolu s Hlavným mestom Bratislava vyhlasujú medzinárodnú dvojkolovú urbanistickú súťaž na premenu Zimného prístavu. Organizátorom súťaže je Metropolitný inštitút Bratislavy. Medzinárodná súťaž je spôsobom, ako získať najkvalitnejšie riešenia pre rozvoj lokality. Prvé kolo súťaže potrvá do konca mája 2026. Porotu súťaže tvoria medzinárodne rešpektované architektky a architekti.
Zimný prístav predstavuje jedno z najvýznamnejších strategických transformačných území v Bratislave. S rozlohou približne 65 hektárov, vrátane historických prístavných bazénov a rozsiahlych nábreží, ide o jednu z posledných veľkých príležitostí na rozvoj v priamom kontakte s rozširujúcim sa centrom mesta a riekou Dunaj.
„Ambíciou je vytvoriť tu územie celomestského významu, ktoré spojí každodenný mestský život s mierkou primeranými verejnými priestormi a obnoveným vzťahom k vode,” hovorí hlavný architekt Bratislavy Juraj Šujan.
Zimný prístav má potenciál stať sa novým symbolom Bratislavy ako mesta na Dunaji. Súťaž je príležitosťou nájsť riešenie, ktoré prepojí industriálnu históriu, klimatickú odolnosť a súčasný mestský život do jedného presvedčivého celku.
Výsledkom medzinárodnej urbanistickej súťaže bude po dopracovaní kvalitný urbanistický návrh pre celú lokalitu – „masterplan”, ktorý určí dlhodobý rámec pre vznik a rozvoj novej mestskej štvrte pri Dunaji a bude podkladom pre ďalšie, čiastkové architektonické súťaže.
Súťaž vyzýva multidisciplinárne architektonické a urbanistické tímy so zmyslom pre identitu, krajinu a tvorbu miesta, aby reagovali na jedinečné priestorové, kultúrne a prírodné podmienky územia. Tímy môžu čerpať inšpirácie z príkladných transformácií európskych prístavných štvrtí, pričom majú citlivo reflektovať miestny charakter, históriu a krajinu Bratislavy.
„Cieľom nie je kopírovať existujúce modely, ale vytvoriť osobitú mestskú štvrť, autentickú pre Zimný prístav a nezameniteľne zakorenenú v jeho kontexte,” približuje Petra Marko, riaditeľka Metropolitného inštitútu Bratislavy, ktorý zastrešuje medzinárodnú súťaž.
V centre, no nedostupný
Zimný prístav dnes funguje ako uzavretý a verejnosti neprístupný logistický prekládkový areál, ktorý svoju pôvodnú funkciu napĺňa len minimálne. Vzhľadom na jeho blízkosť k centru mesta z jednej strany a rozvíjajúcu sa štvrť Mlynských nív z druhej strany, predstavuje poslednú bariéru medzi mestom a Dunajom. Tak, ako iné európske mestá, aj Bratislava sa chce priblížiť k rieke.
Matej Danóci, riaditeľ Verejných prístavov, a.s., je presvedčený, že Zimný prístav nie je len o prestavbe územia a znovuobjavení miesta, ktoré vzťah medzi mestom a riekou doteraz blokovalo. „Veríme, že správne urbanistické riešenie dokáže tento priestor otvoriť pre ľudí, vytvoriť nové funkcie a kvalitu verejných priestorov a zároveň citlivo pracovať s prístavnou históriou, pričom bude prirodzene susediť s funkčným riečnym prístavom v zóne Pálenisko, ktorý v tejto lokalite zachováme a ďalej zmodernizujeme. Našou ambíciou je, aby tu nevznikla len mestská štvrť, ale živé srdce Bratislavy pri Dunaji, s miestami na stretnutia, prácu aj oddych, pre Bratislavčanov i turistov.“
Budúci Zimný prístav budú definovať predovšetkým verejné priestory a prístup k vode. „Ulice, námestia, parky, promenády a nábrežia budú hlavným rámcom, ktorý definuje urbanistickú formu, pohyb, identitu a spoločenský život v lokalite,” potvrdzuje Peter Gero, odborný garant vízie rozvoja územia, ktorý je spolutvorcom štvrte HafenCity v Hamburgu.
Tak ako voda podľa Petra Gera určuje špecifický charakter budúcich verejných priestorov, tak aj stopa po priemyselnom využití: „Dunaj a prístavné bazény sa majú stať základom priestorovej kompozície, verejného života a identity územia.”
„Zelená infraštruktúra je chrbtovou kosťou každého rozvoja a podporuje kvalitnú mikroklímu. Mimoriadne jedinečný je vysoký potenciál modrej infraštruktúry, ktorý Zimný prístav ponúka svojimi dvoma bazénmi,“ doplnila členka poroty Eva Kail, rakúska architektka a urbanistka, ktorá stála na čele inkluzívnej regenerácie viedeňských štvrtí.
Medzinárodná súťaž ako záruka najlepších riešení
Prvé kolo medzinárodnej súťaže na premenu Zimného prístavu je otvorené do mája 2026. Doručené návrhy architektonických tímov bude posudzovať vysoko odborná a medzinárodná porota. Sú medzi nimi britskí, nemeckí, holandskí, rakúski, slovenskí aj českí architekti a architektky – Michal Sedláček (Brno, predseda poroty), Catherine Burd (Londýn, podpredsedkyňa poroty), Paco Bunnik (Amsterdam), Eva Kail (Viedeň), Gerd Jäger (Berlín), Linda Obršálová (Brno), Martin Závracký (Rostock), Jakub Cígler (Praha), Filip Tittl (Praha), Ondrej Horváth (Trnava) a Peter Gero (Hamburg).
Termíny a lehoty
1. Termín úvodného zasadnutia poroty: 30. 1. 2026
2. Termín odoslania oznámenia o vyhlásení súťaže: 23. 2. 2026
3. Organizovaná obhliadka: 23. 3. 2026 o 13.00 a 20. 4. 2026 o 13.00
4. Lehota na predkladanie návrhu v 1. etape: 25. 5. 2026 do 17.00
5. Predpokladaný termín hodnotiaceho zasadnutia poroty v 1. etape: 4.–5. 6. 2026
6. Predpokladaný termín zaslania vyhodnotenia 1. etapy: 12. 6. 2026
7. Organizovaná obhliadka pre účastníkov 2. etapy:
6. 7. 2026 o 13.00 a 24. 7. 2026 o 13.00
8. Lehota na predkladanie návrhu v 2. etape: 15. 9. 2026 do 17.00
9. Lehota na predkladanie návrhu v 2. etape pre časť 4 (fyzický model): 28. 09. 2026 do 17:00
10. Predpokladaný termín hodnotiaceho zasadnutia poroty v 2. etape: 1.–2. 10. 2026
11. Predpokladaný termín oznámenia výsledkov: 9. 10. 2026
12. Predpokladaný termín zverejnenia návrhov: 23. 10. 2026
13. Predpokladaná lehota na vyplatenie cien a odmien: 27. 11. 2026
Ceny a odmeny
1. cena: 135000 €
2. cena: 105000 €
3. cena: 80000 €
Medzi zvyšných účastníkov 2. etapy bude rozdelená
suma 90 000€.
Viac informácií: www.zimnypristav.mib.sk
Karta obstarávania v systéme Josephine: https://josephine.proebiz.com/sk/tender/74764/summary
Súťažné podmienky:
Súťažné zadanie: