Hore
Portál z verejných zdrojov podporil Fond na podporu umenia

Wienerberger s.r.o.

Tehelná 1203/6
Zlaté Moravce

Internorm

Okná pre pasívne domy

Galvaniho 15 B
Bratislava

Saint-Gobain

BIM knižnice a objekty

Stará Vajnorská 139
Bratislava

JANOŠÍK OKNA-DVEŘE

Valašské Příkazy 55 55
Valašské Příkazy

Divízia ISOVER Saint-Gobain Construction Products

Dokonalá izolácia

Stará Vajnorská 139
Bratislava

SCHÜCO International KG, o. z. Slovensko

Okná, dvere a fasády

Tomášikova 17
Bratislava

Pergo

Třebětice 102
Holešov

Cortizo Slovakia,

Železničný rad 29
Nová Baňa

PREFA Slovensko s. r. o.

Ladislava Dérera 2749/2
Bratislava - mestská časť Nové Mesto

Saint-Gobain Construction Products, s.r.o., Divízia Rigips

Vlárska 22
Trnava

REYNAERS ALUMINIUM s.r.o.

Office: TWINCITY C HubHub, Mlynské Nivy 16
Bratislava

Hore
Menu
Kalendárium
Vložené
27. január 2021
0
938

Terminál Praha východ – výsledky súťaže

Pohľad do budúcnosti koľajovej dopravy u našich západných susedov.
Terminál Praha východ – výsledky súťaže

Výsledky prvej urbanisticko-architektonickej súťaže na terminál vysokorýchlostnej trate v Česku. O jej výstavbe sa v Česku hovorí už od 90. rokov, intenzívne prípravy však začali až v posledných rokoch. Terminál Praha východ by mal v blízkej budúcnosti zabezpečiť rýchle železničné spojenie pre pravidelné dochádzanie do centra hlavného mesta a zároveň pohodlné spojenie s Brnom, Ostravou, Drážďanmi, či Viedňou. Lokalita na okraji metropoly ponúkne bezproblémové parkovanie a dobrú dostupnosť.

Do medzinárodnej súťaže sa zapojilo 21 autorských kolektívov. Zvíťazilo zoskupenie "MP + ov Nehvizdy 2020", za ktorým stojí spoločnosť Metroprojekt a ateliér Jiřího Opočenského a Štěpána Valoucha.

Predstavujeme všetky ocenené a odmenené súťažné návrhy:

1. cena (1 200 000,- Kč) – súťažný návrh č. 3:  MP + ov Nehvizdy 2020
Autori: Ing. arch. Jiří Opočenský, Ing. arch. Štěpán Valouch, Ing. Petr Malinovský, Ing. Petr Vyskočil
Spolupráca: Ing. Pavel Burian, Ing. Jaroslav Vala

Hodnotenie poroty:
Jednoznačně přesvědčivé urbanistické, dopravní i krajinářské řešení s ohledem na okolí. Přiměřené měřítko staveb terminálu, mostu i parkingu s efektivní konstrukcí. Výrazně elegantní technické i architektonické řešení detailů všech staveb. Možnost budoucího rozvoje v navržené urbanistické struktuře parkoviště. Návrh parkoviště definuje možnou budoucí uliční síť. Případná výstavba nad parkovacími plochami může v budoucnu oslovit investory pro rozvoj např. hotelových a jiných doplňkových služeb v přímé návaznosti na terminál formou Public Private Partnership. Kryté čekárny přímo na nástupišti. Oddělená konstrukce mostu a terminálu je vnímána v kontextu celého řešení jako velmi výhodná. - Dle informací poskytnutých účastníkem se návrh stavby z pohledu investičních návrhů jeví jako ekonomicky přiměřený.

Súťažné panely:

Vizualizácie:

 

2. cena (700 000,- Kč) – súťažný návrh č. 16: ra15 a.s.
Autori: Ing. arch. Radek Lampa, Ing. Libor Hrdoušek, Max Petricov, Daria Vlasova, Erik Sovet, Daniil Solovev

Hodnotenie poroty:
Vhodné umístění objektu terminálu přes celé kolejiště. Silný urbanistický a krajinářský koncept s jasně definovaným charakterem míst. Relativně dobře vyřešené spojení mostní konstrukce s objektem terminálu. Velmi dobře vyřešené přístupy na nástupiště i přestupy na další druhy dopravy. Nižší čitelnost hlavního vstupu a příliš velká adorace severojižní osy a symetrie. - Dle informací poskytnutých účastníkem se návrh stavby z pohledu investičních návrhů jeví jako ekonomicky přiměřený.

 

3. cena (500 000,- Kč) – súťažný návrh č. 8: SBS Engineering Group Sp. Z o.o.
Autor: Arch. Maher Matar

Hodnotenie poroty:
Vhodné umístění objektu terminálu přes celé kolejiště. Vizuálně atraktivní horizontální a transparentní objem budovy terminálu. Efektivní konstrukce terminálu s dostatečnou kapacitou i flexibilitou všech prostor. Urbanistické řešení okolí působí funkčně i když dost schematicky. Tato část ovšem umožňuje další rozvoj a dodefinování. Použití solárních panelů na zastřešení dlouhodobých parkovišť. - Dle informací poskytnutých účastníkem se návrh stavby z pohledu investičních návrhů jeví jako ekonomicky přiměřený.

 

Odmena (350 000,- Kč) – súťažný návrh č. 10: Ing. arch. Pavel Fajfr (Sdružení Boele)
Autori: Ing. arch. Pavel Fajfr, Ing. arch. Petr Šuma, Ing. arch. Tomáš Kroužil
Spolupráca: Ing. Jiří Kott, Ph.D., Ing. Petr Rospopčuk

Hodnotenie poroty:
Atraktivní a velkorysé řešení s větším objemem staveb a vyššími náklady. Dle informací poskytnutých účastníkem se návrh stavby z pohledu investičních návrhů jeví jako ekonomicky přiměřený. Dostatečně dimenzované přístupy a vhodně umístěné přestupní vazby všech druhů dopravy. Zelené střechy budou náročnější na investice i průběžnou údržbu. Problematické je začlenění severojižní komunikace do celkového konceptu. Celkové urbanistické, dopravní a krajinářské řešení je kvalitní a přiměřené.

 

Odmena (250 000,- Kč) – súťažný návrh č. 18: DKFS architects ltd + JAKUB KLASKA LTD
Autori: MgA. Jakub Klaška, Dirk Krolikowski, Falko Schmitt, Dipl. Ing. RWTH Dirk Krolikowski ARB RIBA AKNW

V priebehu roka by mala byť vyhodnotená tiež súťaž na nové hlavné nádražie Brna (rozsahom a a odmenami najväčšia súťaž v ére samostatnosti krajiny) a súťaž na nové pražské sídlo správy železníc, v blízkosti terminálu Smíchov.

Poloha na mape

Súvisiace články

Pravý stĺpec
Menu
Hlavný obsahHlavný obsah
Čakajte prosím