Výstupná stanica lanovky Pustevny (ČR)

Základom je dobrý návrh. Stavba je svojim osadením a siluetou blízka pôvodnej vrcholovej stanici. Zásahy do okolitého prostredia sú obmedzené na minimum. Poteší materiálová poctivosť  a priznaná drevená konštrukcia. Dôležitým aspektom architektonického konceptu je variabilita, ktorá má zabezpečiť bez ďalších zásahov prevádzku novej kabínkovej lanovky. Stavba by mohla byť v mnohom príkladom aj pre slovenské lyžiarske strediská.

Dielo sa dostalo do užšieho výberu poroty v aktuálnom ročníku Českej ceny za architektúru.

Výstupná stanica lanovkovej dráhy sa nachádza na Pustevnách. Lokalita je často navštevovaným turistickým cieľom a východiskovým bodom pre výlety po hrebeni Beskýd. V susedstve novej stanice lanovky sa nachádzajú diela Dušana Jurkoviča - pustovne Libušín a Maměnka.

Nová stanica stojí na mieste pôvodnej budovy, ktorá musela byť kvôli svojmu zlému stavu v roku 2016 asanovaná. Ako horná stanica lanovej dráhy z Trojanovic na Pustevny stará budova slúžila už od v roku 1937. Časom sa k nej pristavovali ďalšie časti, vznikla požičovňa lyží, bufet či WC. Vďaka "priliepaniu" nových objemov konštrukcia stavby už nevyhovovala ďalšiemu užívaniu.

"Navrhli jsme otevřený koncept restaurace s panaromatickými výhledy do okolí. Soudobý přístup k architektuře je založen na místních tradičních materiálech - dřevo, kámen. Věříme, že realizace stavby obohatí areál Pusteven a nastartuje obnovu kultovního místa na jednom z turisticky nejvíce navštěvovaném místě v kraji," objasňuje koncept Kamil Mrva.

Po výstupe z lanovky sa návštevníci dostanú do stanice po oceľovom schodisku. Súčasťou budovy sú pokladne, obchod so suvenírmi, požičovne športového náradia, či verejné WC. V suteréne je umiestnené zázemie stavby. Veľkú časť horného poschodia zaberá samoobslužné bistro, ktoré je zásobované z kuchyne na podzemnom podlaží budovy. Z otvoreného priestoru reštaurácie majú návštevníci nerušený výhľad na panorámu Beskýd. V lete si môžu užiť aj vonkajšie posedenie na terase. 

Spodné podlažie a strop sú betónové, pohľadovú vrstvu z exteriéru tvorí kamenný obklad. Reštauráciu na poschodí ohraničuje drevený rám s presklenými stenami. Priestor zastrešuje krov z lepených väzníkov.

Samotná realizácia stavby trvala len rok. Horná stanica lanovej dráhy bola navrhnutá a postavená tak, aby mohla v budúcnosti bez ďalších zásahov slúžiť plánovanej novej kabínkovej lanovke.

Podklady: Kamil Mrva Architects