Advertorial

Dom s dvomi Bytmi, Budapešť

Súčasné bývanie v prostredí budapeštianskej vilovej štvrte.

Dvere DIVA – interiér nie je miesto, interiér je pocit

Rad interiérových dverí DIVA DOOR od spoločnosti J.A.P. ponúka čistý dizajn a variabilné riešenia pre súčasné interiéry.

95 rokov Internorm: 30 miliónov okien a dverí z Rakúska

Európska značka okien oslavuje jubileum: za 95 rokov sa vyvinula na najväčšiu medzinárodne pôsobiacu okennú značku a inovačného...

Pozvánka na 2. ročník stavebného veľtrhu BigMarket na Slovensku

Na podujatí sa predstaví až 37 vystavovateľov - popredných dodávateľov stavebných materiálov a inovácií s prezentáciou...

Hotel Hirschen Spa House, Rakúsko

Novotvar v prostredí alpskej obce.

Vytvorte si kúpeľňu snov: dizajnové riešenie od značky hansgrohe

Hansgrohe - prémiová značka kúpeľňových riešení, ponúka nadčasový dizajn, technickú precíznosť a udržateľné inovácie...

Okná Internorm za minuloročné ceny + hliníkový kryt zdarma!

Využite špeciálnu akciu Internorm: okná za minuloročné ceny a hliníkový kryt úplne zadarmo. Ponuka je časovo obmedzená!

Moderné plynové technológie: Efektivita a inovácie pre 21. storočie

Sumarizácia najdôležitejších inovácií, ktoré redefinujúcich využitie tohto energetického zdroja.

Utesňovanie spodných stavieb pomocou hydro-aktívnej fólie AMPHIBIA.

AMPHIBIA 3000 GRIP 1.3 od spoločnosti ATRO predstavuje modernú hydroizolačnú technológiu, ktorá spája vysokú odolnosť,...

Dekarbonizácia individuálneho vykurovania domácností – Green Deal evolučne a nie revolučne

Ambiciózne plány EK narazili na ekonomické možnosti domácností v jednotlivých členských štátoch –...

Minimalistické dvere IDEA – technická precíznosť a čistota prevedenia

IDEA DOOR od spoločnosti JAP prináša do interiéru čistý minimalistický vzhľad vďaka bezrámovému riešeniu a precíznej...

Dom s výhľadom na údolie, Dlouhý Most (ČR)

Kontinuita riešenia od vonkajšieho obkladu až po kovania a kľučky.

Schell Vitus – osvedčené riešenie pre sprchy a umývadlá vo verejnom sektore s viac ako desaťročnou tradíciou

Nástenné nadomietkové armatúry Vitus sú mimoriadne vhodné pre rýchlu a efektívnu...

Lávka cez Vltavu, Lužec nad Vltavou

Hi-tech inžinierske riešenie ako dôležitá súčasť estetiky stavby.
Diela
Red 310.04.2021
7230+14
Lávka cez Vltavu, Lužec nad Vltavou
Autori: Petr Tej (architekt a mostový inžinier), Marek Blank (architekt), Jan Mourek, architekt a mostový inžinierInvestor: Obec Lužec nad Vltavou, starosta Patrik RolloInvestičný náklad: 1,9 mil. €Návrh: 2015 - 2017Realizácia: 2017 - 2020Adresa: Lužec nad Vltavou, Česká republikaPublikované: 10. apríl 2021

Autorský tím, ktorý pôsobí na Kloknerovom ústave ČVUT v Prahe, sa dlhodobo venuje architektonickým a konštrukčným návrhom mostných konštrukcií z UHPFRC (Lávka Holešovice-Karlín v Prahe, Lávka v Příboře, alebo Lávka cez Dřetovický potok...).

Aktuálna realizácia pešej a cyklistickej lávky cez Vltavu zaujme neobvyklým technickým riešením, kedy je mostovka zostavená priamo z pochôdznych prefabrikátov. Sofistikované technické riešenie necháva vyniknúť subtílnu konštrukciu a čistý detail bez ďalších povrchových vrstiev.

Foto: BoysPlayNice

Lužec nad Vltavou je obec neďaleko Mělníka v malebnej lužnej krajine Vltavy. Od roku 1907, kedy bol vybudovaný laterálny kanál medzi obcami Hořín a Vraňany, je jedinou obcou v Českej republike, ktorá leží celým svojím územím na ostrove (oblasť je zároveň najväčším vltavským ostrovom).

Lávka vedie cez nesplavný tok rieky, medzi obcami Lužec nad Vltavou a Bukol. Cez rieku prechádza diaľková severo-južná cyklotrasa EuroVelo 7, vedúca zo Švédska na Sicíliu.

Architektonický návrh stavia na ľahkosti a subtílnosti konštrukcie, ktorú umožňil dosiahnuť vysokopevnostný betón s rozptýlenou oceľovou výstužou UHPFRC (ultra-high performance fibre reinforced concrete).

Foto: BoysPlayNice

Lávka je koncipovaná ako zavesená konštrukcia s jedným pylónom a dvoma poľami rozpätí 30 + 100 m. Hlavné pole prekračuje úsek rieky so šírkou 70 m. Štyridsaťmetorvý oceľový pylón pôsobí, spolu s blízkou kostolnou vežou, ako výrazná dominanta v rovinatej krajine. Mostovka, vedená vo vertikálnom oblúku s polomerom 77 m, je zostavená priamo z pochôdznych UHPFRC prefabrikátov. Závesy tvorí 17 párov uzamknutých oceľových lán. Mostovka bola nad brehy montovaná na pevnej skruži, časť nad riekou sa montovala letmo. Mostovku zopína dvojica voľných káblov.

Sivá farebná schéma zjednocuje a "dematerializuje" všetky prvky konštrukcie. Začleneniu inžinierskej stavby do krajiny pomáha novo vysadená dubová alej, pozdĺž cesty na Bukolskej strane. Duby v budúcnosti dorastú do výšky pylónu.

Foto: BoysPlayNice
Foto: BoysPlayNice
Foto: BoysPlayNice
Foto: BoysPlayNice
Foto: BoysPlayNice
Foto: BoysPlayNice
Foto: BoysPlayNice
Foto: BoysPlayNice
Foto: BoysPlayNice
Foto: BoysPlayNice
Foto: BoysPlayNice
Foto: BoysPlayNice
Foto: BoysPlayNice
Foto: BoysPlayNice

Podklady: Linka
Fotografie: BoysPlayNice

Poloha diela

Petr Tej
Marek Blank
Jan Mourek, architekt a mostový inžinier

Súvisiace články

Vložené
9. apríl 2021
0
723
Hlavný obsahHlavný obsah
Čakajte prosím