Súčasné bývanie v prostredí budapeštianskej vilovej štvrte.
Rad interiérových dverí DIVA DOOR od spoločnosti J.A.P. ponúka čistý dizajn a variabilné riešenia pre súčasné interiéry.
REHAU Window Solutions na veľtrhu Fensterbau Frontale 2026
Sortiment Slim Line zahŕňa pestrý výber dekorov a textúr.
Európska značka okien oslavuje jubileum: za 95 rokov sa vyvinula na najväčšiu medzinárodne pôsobiacu okennú značku a inovačného...
Na podujatí sa predstaví až 37 vystavovateľov - popredných dodávateľov stavebných materiálov a inovácií s prezentáciou...
Novotvar v prostredí alpskej obce.
Hansgrohe - prémiová značka kúpeľňových riešení, ponúka nadčasový dizajn, technickú precíznosť a udržateľné inovácie...
Využite špeciálnu akciu Internorm: okná za minuloročné ceny a hliníkový kryt úplne zadarmo. Ponuka je časovo obmedzená!
Sumarizácia najdôležitejších inovácií, ktoré redefinujúcich využitie tohto energetického zdroja.
AMPHIBIA 3000 GRIP 1.3 od spoločnosti ATRO predstavuje modernú hydroizolačnú technológiu, ktorá spája vysokú odolnosť,...
Ambiciózne plány EK narazili na ekonomické možnosti domácností v jednotlivých členských štátoch –...
IDEA DOOR od spoločnosti JAP prináša do interiéru čistý minimalistický vzhľad vďaka bezrámovému riešeniu a precíznej...
Kontinuita riešenia od vonkajšieho obkladu až po kovania a kľučky.
Nástenné nadomietkové armatúry Vitus sú mimoriadne vhodné pre rýchlu a efektívnu...

Lávka odliata z tenkostenného, miestami len tri centimetre hrubého vysokopevnostného betónu.
S Ondřejom Císlerom na projekte spolupracoval Petr Tej z Kloknerovho ústavu ČVUT v Prahe. Vedúci oddelenia mechaniky bol garatom statického riešenia, materiálovej technológie aj procesu výroby.
Na východnom predmestí Kladna bola minulý rok dokončená lávka vedúca cez Dřetovický potok. Drobná stavba v časti Vrapice je súčasťou pešej trasy vedúcej zo sídla na cintorín."Lávka je koncipována ve vyšším smyslu jako magický portál mezi světem živým a mrtvých, či jako numinózní objekt z Vesmírné odysey," vysvetľuje architektonický koncept Ondřej Císler.
Mostné teleso je vyhotovené z vysokopevnostného mrazuvzdorného UHPC betónu triedy C 110 / 130 s rozptýlenou výstužou. Architektonický návrh skúma hranice ľahkosti a subtílnosti konštrukcie. "Výtvarně je založen na uhrančivosti černého, technologicky extrémně vyspělého materiálu," dodáva Císler. Konštrukčné riešenie na rozpon 10 m so vzopätím 0,4 m vhodne využíva zakrivenie geometrie lávky v dvoch osiach. Stabilizuje konštrukciu v oboch hlavných smeroch a umožňuje jednoduché zavetrenie zábradlia lávky. Priečny profil má šírku 1,5 m. Subtílna konštrukcia lávky obmedzila objem spotrebovaného materiálu na 1,4 m3, hmotnosť celej stavby je približne 3,5 tony.
Počas overovania vlastností konštrukcie a technológie odlievania vznikol prototyp, ktorý bol podrobený záťažovým skúškam. Materiál je farbený v hmote, povrchovo patinovaný leptaním a v kľúčových detailoch ručne dobrusovaný.
Protiváhu k high-tech architektúre lávky tvorí socha s názvom "Strážca" z dielne sochára Jana Hendrycha. Profesor Hendrych je okrem iného odborníkom na barokovú sochu umiestnenú v kontexte mosta a krajiny a jej plastickú modeláciu. Socha vychádza z pôvodných barokových predobrazov (napríklad Ján Nepomucký), umiestnených do komponovanej krajiny a dopĺňa celkovú priestorovú kompozíciu mosta.
Ťažiskovou kompozičnou témou je tiež koncepcia mosta ako sokla či priestorového kontextu pre sochu. Socha je vyhotovená z materiálu analogického k materiálu lávky.
Podklady: Aoc architekti