Lávka medzi stromami, Bratislava

Lávka z dielne ateliéru plusminusarchitects vytvorila bezbariérový prístup na Partizánsku lúku, ktorá je obľubenou rekreačnou lokalitou v rámci Bratislavského lesoparku. Drobná stavba vznikla ako súčasť programu Živé miesta, zameraného na obnovu verejných priestorov Bratislavy. Zadanie projektu bolo výsledkom súťaže “Zabezpečenie služieb architekta pre zadania malého rozsahu”, ktorú organizoval Metropolitný inštitút Bratislavy. Lávka okrem primárnej funkcie bezbariérovej spojnice otvára tiež nové výhľady a perspektívy pre všetkých návštevníkov.

Viac slovami autorov:

Miesto

Partizánska lúka je nástupným miestom obľúbenej rekreačnej zóny Železná studnička, ktorá slúži Bratislavčanom ako priestor pre rôzne formy oddychu a voľnočasového vyžitia – šport, relaxáciu a rôzne kultúrno-spoločenské podujatia.

Zadanie

Zadaním bolo nájsť miesto a spôsob riešenia bezbariérového sprístupnenia Partizánskej lúky, umožňujúce ľuďom so zníženou schopnosťou pohybu a orientácie, a rodinám s kočíkmi priame spojenie zastávok MHD a parkoviska s nižšie položenými rekreačnými plochami. Existujúce pešie prepojenia v tejto časti nespĺňajú parametre bezbariérovosti.

Návrh

Navrhovaná lávka logicky prepája zastávky MHD, parkovanie pre imobilných a existujúce pešie schodiskové prepojenia. Trasovanie je umiestnené po prírodnej vrstevnici na mieste nájdeného pôvodného chodníka.

Lávka začína nástupnou podestou s lavičkou pri kamennom schodisku na konci parkoviska a pri vyústení zastávok. Pokračuje po vrstevnici a prepája medzipodestu druhého kamenného schodiska. V predĺžení pokračuje až k zalomeniu a ponad rieku Vydricu. Vyúsťuje na Partizánskej lúke, v blízkosti amfiteátra.

Geometriu lávky determinoval rešpekt k existujúcim vzrastlým stromom. Prítomnosť zelene, rieky a prechádzka ľahkou, vznášajúcou sa konštrukciou tvoria poetickejšiu stránku inak pragmatického účelu.

Technické riešenie

S ohľadom na dlhodobú trvácnosť, minimalizáciu opráv, bezpečnosť a konštrukčnú subtílnosť je lávka navrhnutá z oceľových profilov. Je vyskladaná z jednotlivých priamych ramien s medzipodestami. Medzipodesty o minimálnej dĺžke 2 m sú osadené napevno a cez kĺbový spoj podopreté rúrkovými stĺpikmi zakotvenými do betónových pätiek. Následne sú medzi medzipodesty zavesené jednotlivé polia o dĺžke 6 m alebo 9 m. Ako pochôdzna rovina slúžia oceľové protišmykové pororošty. Oceľové zábradlie je tvorené z pásoviny, s výpletom zábradlia z oceľového lanka. Všetky oceľové prvky sú žiarovo zinkované.

Projekt sa realizoval aj vďaka finančnej podpore hlavného mesta SR Bratislava. 

Technické údaje:

• Celková dĺžka: 121m
• Prekonávaná výška: 5,3m

Podklady: plusminusarchitects
Fotografie: Foto: Maroš Fečík