AXOR stavia v strednej Európe na selektívnej distribúcii zameranej na kvalitu,
Atypické rozmery, čistý detail a sloboda v práci s materiálom - aj tak môže vyzerať súčasný prístup k interiérovým dverám.
Úsporné bývanie vo svahu.
Spoločnosť Geberit pozýva architektov na bezplatný odborný seminár venovaný akustickému komfortu a kvalite bývania.
Nezámrzný vonkajší ventil SCHELL Polar II Set prináša riešenie pre bezpečný odber vody aj počas chladných mesiacov. Automatické vyprázdnenie...
Okenný systém ARTEVO rozširujú nové vstupné dvere a veľkoformátový zdvižno-posuvný portál. Platforma tak prináša ucelené riešenie s dôrazom na...
Tieniaca technika s environmentálnym rodným listom.
Dvere sa čoraz viac stávajú súčasťou architektonickej koncepcie priestoru, nielen samostatným funkčným výrobkom.
Nový showroom spoločnosti Internorm, kde sa stretáva architektúra, dizajn a inovácie nájdete v zrekonštruovaných Dvoch Sýpkach v...
Súťažná prehliadka vstupuje do ôsmeho ročníka.
K vyššiemu komfortu bývania prispievajú aj okenné systémy REHAU SYNEGO, zvolené pre svoje tepelnoizolačné vlastnosti,...
VELUX prináša dostupnejšie výklopno-kyvné strešné okná GNL a GNU, ktoré rozširujú možnosti práce so svetlom, výhľadom...
Výsledky národného kola obľúbenej študentskej súťaže.
Objavte riešenia Dorsis, ktoré spájajú minimalistický vzhľad s vysokou variabilitou, funkčnosťou a spracovaním na mieru.
Súčasné bývanie v prostredí budapeštianskej vilovej štvrte.
Jedna z najkomplexnejších diplomových prác, ktoré som mal možnosť vidieť. Veľké zadanie, mimoriadne množstvo "fyzicky" vykonanej práce a naviac veľmi dobrá kreatívna i technická kvalita návrhu. Špecifikom zadania bolo, že študenti si na akademickej pôde mohli dovoliť riešiť problém bez striktných obmedzení. Oplatí sa bližšie si naštudovať aj issuu dokument na konci článku (Š.M.).
Projekt predstavujeme s autorským textom:
Mesto Trenčín leží v dotyku rieky, avšak vlastnou urbánnou organizáciou je centrum odrezané od nábrežia. Tepny automobilovej a železničnej dopravy medzi riekou a historickým centrom sú už dlhšiu dobu vnímané ako bariéry. Na vyriešenie problému prebehla urbanistická súťaž ktorá, podnietila vypracovanie novej koncepcie mesta. Tá sa stotožňuje s preložením dopravy, jej podkopaním a spojením centra mesta cez plató s nábrežím rieky Váh. Na tomto podklade je postavený návrh, ktorý pomocou troch programovo diferencovaných okruhov spája mesto a rieku.
V mieste kríženia spomínaných okruhov vzniká nový priestor pre mesto, ktorý sa odklonením železnice a transformáciou starého železničního mosta sprístupní verejnosti. V uzlovom priestore je navrhnuté kultúrne centrum/divadlo.
Objekt divadla bol formovaný nutnosťou prepojenia výškových úrovní mesta a hladiny rieky
Ide o prepojenie mesta s riekou a protiľahlým brehom. Mesto je fyzicky od rieky oddelené bariérami a to štvorprúdovou cestou - ktorá je zapustená do zeme, železnicou - ktorá sa mení na trať pre električku a jamou medzi železničným valom a protizáplavovou bariérou. Pre prekonanie rieky je využitý starý železničný most, ktorý zmení funkciu na promenádové miesto. Jeho predĺženie prekonáva bariéru jamy a zapustenej cesty. Dostávame sa na hranu samotného centra podhradia.
Predĺžením mosta sme prekonali bariéry, ale nespojili fyzicky dané celky. Tie sú prepojené rampami. Z úrovne mosta-mesta sa dostávame na úroveň nábrežia, a naopak. Divadlo je situované pod tieto prepojenia. Objekt sa zároveň stáva bránou medzi dvorom a zálivom. Hľadiská sú situované oproti sebe, ich objem vytvára predĺženie rámp a terénu nábrežia. Na streche divadla vzniká amfiteáter.
Divadlo sa poskytuje variabilný priestor pre kultúru. Ide o hybrid medzi multifunkčnými halovými priestormi a komornými divadelnými scénami.
Kedže je objekt situovaný pod zemou, má tak iba dve viditeľné fasády. Tie sú transparentné a otvorené.
Konštrukčná skladba objektu vychádza z celkovej koncepcie riešenia. Ide o kombinovanú konštrukciu z betónu a ocele. V spodnej časti sa nachádza betónový skelet, ktorý je presterešený oceľovým roštom z prelamovaných - vyľahčených I profilov. Tento rošt tvorí strechu objektu - pochôdznu časť pre amfiteáter. Je podložený na osnove stĺpov v šesťmetrovom module.
Celú diplomovú prácu si podrobnejšie môžete pozrieť v prílohe nižšie:
Podklady: Martin Mikovčák